老舊小區加裝電梯繁瑣的手續
來源：www.3799ymn.com.cn 發布時間：2021年12月11日
老舊小區加裝電梯每個人利益較大化？
老舊小區加裝電梯的矛盾主要出現在1-2樓居民和4-6樓居民之間，這時候一棟樓內的居民已分裂為兩個博弈利益共同體。老舊小區加裝電梯關鍵在于平衡各方利益，不但不能強制推行，而且也不能以“少數應該服從多數”的慣性思維對那些反對安裝電梯的業主加以為難。
即使解決了上次的利益分配問題，復雜的手續誰來跑？在以前，由自己走完老舊小區加裝電梯審批程序可能需要兩年之久，勞神費力，對于那些居民來說，是一個非常重的負擔。有人統計過走完整個流程，總共需要去不同的部門，蓋46個圖章。這每個章的背后都隱藏這段跑斷腿的辛酸故事。
去年12月，市住建委、市規土局、市質監局聯合制定發布《關于本市既有多層住宅增設電梯建設管理相關技術審批的通知》。在新的流程里，行政審批部門從原先的九個，減少為住建、規土和市場監管三個部門。加裝電梯的整個流程簡化為六大步驟：計劃立項、規劃審批、房屋安全性論證、施工許可、質量技術監督、竣工驗收。簡單來說：原涉及46個圖章，現精簡成11個，通知還明確了相關申報材料和審批時限。這從根本上做到了為民生肩負，把復雜的事情簡單化。
老舊小區加裝電梯的未來
相信日后，中國會有更多的城市會進行老舊小區加裝電梯。未來，針對簡化后的審批程序，將進一步細化完善相關配套政策，在有條件的區實行一門式行政服務窗口受理。與此同時，房屋修建行業協會承擔了既有多層住宅的政 策咨詢和技術服務工作。
培育發展一些單位作為既有多層住宅加裝電梯的代建單位，為有需求的業主和居民提供加裝電梯的技術咨詢、設計、手續辦理和施工安裝等一條龍服務。這一次改變和發展，總會伴隨著痛苦，這是一個城市在進步的陣痛期，這不會妨礙我們的生活變的更加美好。
老舊小區加裝電梯的矛盾主要出現在1-2樓居民和4-6樓居民之間，這時候一棟樓內的居民已分裂為兩個博弈利益共同體。老舊小區加裝電梯關鍵在于平衡各方利益，不但不能強制推行，而且也不能以“少數應該服從多數”的慣性思維對那些反對安裝電梯的業主加以為難。
由于多層房在房屋結構、質量、間距，小區狀況、電力配制和小區管線（水管、電纜、煤氣、污水等）封面的條件各有不同。要讓一些居民意見一致，房屋條件許可，資金可以解決，條件具備的先行加裝，以點帶面，先加裝先得便利、先受惠。
即使解決了上次的利益分配問題，復雜的手續誰來跑？在以前，由自己走完老舊小區加裝電梯審批程序可能需要兩年之久，勞神費力，對于那些居民來說，是一個非常重的負擔。有人統計過走完整個流程，總共需要去不同的部門，蓋46個圖章。這每個章的背后都隱藏這段跑斷腿的辛酸故事。
去年12月，市住建委、市規土局、市質監局聯合制定發布《關于本市既有多層住宅增設電梯建設管理相關技術審批的通知》。在新的流程里，行政審批部門從原先的九個，減少為住建、規土和市場監管三個部門。加裝電梯的整個流程簡化為六大步驟：計劃立項、規劃審批、房屋安全性論證、施工許可、質量技術監督、竣工驗收。簡單來說：原涉及46個圖章，現精簡成11個，通知還明確了相關申報材料和審批時限。這從根本上做到了為民生肩負，把復雜的事情簡單化。
老舊小區加裝電梯的未來
相信日后，中國會有更多的城市會進行老舊小區加裝電梯。未來，針對簡化后的審批程序，將進一步細化完善相關配套政策，在有條件的區實行一門式行政服務窗口受理。與此同時，房屋修建行業協會承擔了既有多層住宅的政 策咨詢和技術服務工作。
培育發展一些單位作為既有多層住宅加裝電梯的代建單位，為有需求的業主和居民提供加裝電梯的技術咨詢、設計、手續辦理和施工安裝等一條龍服務。這一次改變和發展，總會伴隨著痛苦，這是一個城市在進步的陣痛期，這不會妨礙我們的生活變的更加美好。
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